Si el tallagespa ja no funciona sense problemes, sacsejades i sacsejades, no podeu evitar una reparació. En lloc de portar els diners a un taller especialitzat, de vegades podeu reparar la vostra talladora de gespa. Podeu esbrinar com fer-ho aquí.
Com puc reparar jo mateix la meva talladora de gespa?
Reparar la seva talladora de gespa tu mateix és possible canviant les bugies, esmolant la fulla, netejant el filtre d'aire o ajustant el carburador. A les talladores de gespa elèctriques, podeu substituir el condensador per millorar el rendiment.
La reparació de bugies a la talladora de gespa funciona així
Si el motor d'una segadora de gasolina no s'engega després d'un ajustament repetit, és probable que s'" ofega" a causa del combustible no cremat al carburador i al cilindre. En aquest cas, els jardiners aficionats amb experiència primer comproven si el dipòsit potser està buit. Si es pot descartar aquesta deficiència, procediu de la següent manera:
- Coloqui la palanca de l'accelerador a la posició "Stop" i estireu-la completament
- Primer deixeu que el motor es refredi i només després traieu el connector de la bugia
- Traieu la bugia amb la clau d'espurna especial (9,00 € a Amazon)
- Assecar i netejar la bugia o agafar-ne una de nova
- No reutilitzeu espelmes amb peces de ceràmica trencades
Gireu la bugia nova a la rosca amb la mà fins que s'aturi, sense forçar. A continuació, premeu la clau anglesa d'un vuitè a un quart de volta per comprimir l'anell de segellat de la bugia. Per últim, però no menys important, enganxeu la tapa de la vela. Si engegueu el motor ara, hauria de funcionar sense problemes.
Esmola tu mateix una fulla de tallagespa roma
Si l'esmolat no està integrat al programa de manteniment, les fulles d'herba esquinçades en tallar indiquen una fulla apagada. Podeu transportar la segadora a un taller especialitzat o triturar la fulla de la segadora vos altres mateixos. Seguiu aquests passos:
- Són obligatoris guants de treball gruixuts, roba robusta i ulleres de seguretat
- Depenent del model de segadora, estireu el connector de la bugia o el cable d'alimentació o traieu la bateria
- Eviteu que el ganivet giri amb un bloc de fusta i traieu la barra del ganivet
- Arregla la fulla del tallagespa en un vici i esmola amb una llima
- Esmola les dues cares de manera uniforme mantenint l'angle de tall original
- Utilitzeu una mola per eliminar completament les rebaves restants
Abans de tornar a instal·lar la fulla afilada del tallagespa, s'ha de comprovar si hi ha desequilibri. Per fer-ho, pengeu-lo des del forat central d'un clau o un tornavís. Si un costat s'enfonsa, l'equilibri es restaura en una altra passada de mòlta.
Els experts aconsellen no polir amb una flexió
Per tal d'esmolar amb habilitat les fulles de tallagespa, els experts també utilitzen una llima de taller. Amb aquesta eina tens un millor control del procés de poliment. El ganivet s'escalfa tant sota una flexió que es crea un patró de mòlta desigual. A més, s'elimina molt més material de la fulla del necessari. Això escurça la vida útil de la fulla del tallagespa i provoca un desequilibri indesitjablement gran.
Consell
Ho sabies? La Xina sega Alemanya. Dels 3,3 milions de talladores de gespa importats el 2014, 1,6 milions d'unitats provenen de l'Imperi Mitjà. El Regne Unit segueix en segon lloc en el rànquing d'importació amb 920.000 segadores.
Repareu vos altres mateixos un filtre d'aire obstruït – instruccions
Si el rendiment del motor es redueix constantment, la causa sol ser un filtre d'aire obstruït. El carburador ja no té prou aire, de manera que el filtre s'ha de netejar o substituir. Com gestionar-ho correctament:
- Traieu la coberta de la carcassa del filtre d'aire traient el cargol
- Elimineu, separeu i comproveu l'element de filtre
- S'han de substituir els filtres danyats
- Els filtres d'escuma contaminats es poden rentar amb aigua calenta i detergent
- No netegeu el filtre de paper humit, però toqueu-lo o netegeu-lo amb la boquilla d'aspiració de l'aspiradora
Torneu a col·locar el filtre d'aire a la carcassa i enrosqueu la coberta. Si el motor fa fum en arrencar, encara hi ha massa oli al filtre d'escuma.
Reajustar el carburador: com fer-ho bé
Si una talladora de gespa de gasolina continua tartamudejant, vol dir que el carburador no està ben ajustat. En els models més antics, la barreja d'aire i combustible s'ajusta a altes velocitats mitjançant un cargol. Aquest cargol es troba sovint a prop del cos de l'accelerador. Com reajustar el carburador:
- Deixeu que el motor s'escalfi durant uns 5 minuts amb la vàlvula d'acceleració mig oberta
- Mou l'accelerador a la posició "lenta"
- Utilitzeu un tornavís per girar el cargol d'ajust de la barreja aire-combustible de manera que s'assoleixi la velocitat més alta
- A continuació, ajusteu el cargol en sentit contrari fins que el motor funcioni a la velocitat desitjada
Comproveu aquesta configuració movent l'accelerador. Si el motor no accelera suaument, el cargol de la barreja s'ha de tornar a ajustar.
Què cal fer si la talladora de gespa elèctrica falla?
Si bé es pot resoldre un problema de rendiment amb una talladora de gespa de gasolina substituint les bugies o ajustant el carburador, la qüestió és més problemàtica amb una talladora de gespa elèctrica. Aquí el motor funciona amb un condensador. Si és defectuós, la capacitat disminueix dràsticament.
Un condensador defectuós ja no es pot reparar. Els nous condensadors de funcionament estan disponibles als minoristes especialitzats per menys de 10 euros. Tanmateix, només hauríeu de substituir la peça vos altres mateixos si sou un entusiasta del bricolatge amb experiència. Per estar absolutament segur que instal·leu el nou condensador amb precisió, feu fotos dels passos individuals de l'eliminació. Quan instal·leu, simplement procediu en ordre invers.
Consell
Un dels defectes més habituals de les talladores de gespa elèctriques és el cable d'alimentació "tallat". Podeu prevenir eficaçment aquest dany utilitzant un cable vermell brillant.
