No n'hi ha prou amb recarregar oli de motor periòdicament. Cada cop que es talla la gespa, l'oli perd la seva lubricitat a causa dels efectes de la calor i les partícules de brutícia. Un canvi d'oli soluciona el problema i contribueix significativament a la llarga vida de la vostra valuosa segadora de gasolina. Aquesta guia ofereix consells sobre la freqüència amb què té sentit canviar l'oli del motor i explica com fer-ho.
Amb quina freqüència s'ha de fer un canvi d'oli de la talladora de gespa?
Amb un ús normal, el canvi d'oli de la talladora de gespa s'ha de fer un cop l'any, idealment a la primavera. Per a un ús més intens, es recomana canviar-lo cada 25 hores de funcionament i per a talladores de gespa noves després de 5 a 6 hores de funcionament.
El canvi d'oli anual és bo, cada 25 hores és millor
Quan s'acaba d'omplir, l'oli del motor del cárter brilla d'or a ambre. La calor, la brutícia, la pols i els residus d'herba fan que l'oli s'enfosqui, cosa que perjudica notablement la seva lubricitat. Com més difícils siguin les condicions a l'hora de tallar la gespa, l'oli de tallagespa més ràpid perdrà la seva eficàcia. A la pràctica, els següents intervals de canvi d'oli han demostrat ser efectius:
- Tallagespa comercial de 4 temps amb ús normal: un cop l'any, idealment a la primavera
- Segadora de gasolina de gran ús: cada 25 hores de funcionament
- Talladora de gespa recentment engegada: primer canvi d'oli després de 5 a 6 hores de funcionament
Si teniu un dels rars tipus de talladores de gespa amb motor de 2 temps, l'oli es crema al mateix temps que la gasolina, de manera que el canvi d'oli no forma part del programa de cura i manteniment.
Canviar l'oli de la talladora de gespa correctament: això és el que hauríeu de prestar atenció
El canvi d'oli d'una talladora de gespa s'ha de fer sempre amb el motor calent, perquè així s'eliminen més partícules en suspensió que quan el motor està fred. A més del tipus d'oli adequat, un recipient de recollida (16,00 € a Amazon) és l'estris més important. Com procedir professionalment:
- Engegar la talladora de gespa i deixar-la funcionar durant uns minuts
- Aturar el motor i treure el connector de la bugia
- Coloqueu el recipient de recollida sota la cassola d'oli
- Desenrosqueu el cargol de drenatge d'oli en sentit contrari a les agulles del rellotge
- Permetre que tot l'oli usat s'escorre al recipient de recollida
A continuació, premeu el cargol de drenatge d'oli en sentit horari. Ara obriu el coll de farciment. Amb un embut, ompliu l'oli fresc al dipòsit just per sota de la marca màxima i poseu-hi la tapa. Torneu a engegar el tallagespa per inspeccionar el motor per detectar fuites mentre està al ralentí.
Consell
Netegeu acuradament la vostra talladora de gespa després de canviar l'oli. Fins i tot el residu més petit de la plataforma de sega es cremarà com a fum blau-blanc la propera vegada que talleu la gespa i us donarà un veritable ensurt. Per tant, netegeu bé el dispositiu amb un drap humit i un netejador desgreixant.
