Si la talladora de gespa no s'engega, fa fumar o fa fum, el culpable és un carburador brut. Si teniu habilitats motrius gruixudes, també podeu resoldre el problema vos altres mateixos. Aquesta guia explica com netejar correctament el carburador d'una talladora de gespa de gasolina.
Com puc netejar el carburador de la meva talladora de gespa?
Per netejar el carburador d'una talladora de gespa, necessitareu un kit de reparació, netejador de carburadors o alcohol mineral, aire comprimit, draps i eines. Traieu el carburador, remulleu totes les peces i netegeu els dolls i conductes amb aire comprimit. Assecar i muntar el carburador abans d'ajustar-ne la configuració.
Requisits de materials i eines
Tot i que l'estructura específica d'un carburador depèn del model de tallagespa, la neteja requereix en gran part els mateixos passos. Els fabricants competents ofereixen kits de reparació per a persones que fan-ho tu mateix amb totes les peces de recanvi importants, com ara segells i juntes tòriques. Proporcioneu els següents materials i eines:
- Kit de reparació del carburador del tallagespa (10,00 € a Amazon)
- Netejador de carburadors o alcohols minerals
- Font d'aire comprimit
- rag
- Iva o galleda gran
- Tornavís, clau dinamométrica
Si el fabricant de la vostra talladora de gespa no ofereix un kit de reparació, compreu les peces de recanvi necessàries, com ara anells de tancament, a la ferreteria més propera.
Instruccions pas a pas: com netejar el carburador
Primer traieu el cable de la bugia. Per precaució, mantingueu el cable a una distància segura de la bugia. A continuació, traieu el filtre d'aire i tanqueu l'aixeta de combustible. En els motors sense vàlvula de combustible, la línia de combustible es fixa idealment amb una pinça. Com procedir:
- Afluixeu els cargols de muntatge mentre el carburador encara està connectat al controlador de velocitat
- Si teniu cap problema, comproveu les posicions dels cargols de muntatge al manual
- No traieu les molles del regulador de velocitat fins que s'hagi marcat la seva posició
- Omplir licors minerals en una tina
- Remull el carburador i totes les peces de plàstic i metàl·liques
- Com a alternativa, fregueu o ruixeu els components amb un agent de neteja de carburadors
Mentre el carburador de la talladora de gespa està en remull, tracteu els broquets i les línies amb aire comprimit per eliminar els residus. El filtre d'aire i la bugia també s'han de netejar en aquest moment. Netegeu el carburador i els components intactes restants amb un drap net. Si us plau, substituïu les peces danyades o gastades.
Instal·lació i ajust del carburador: així és com funciona
Instal·leu el carburador net i el filtre d'aire net, torneu a connectar el cable de la bugia a la bugia i obriu l'aixeta de combustible. Consulteu les instruccions de funcionament del fabricant per entendre les posicions exactes dels components. En l'últim pas del procés de neteja, reajusteu el carburador. Així és com funciona:
- Engegar la talladora de gespa
- Deixeu-ho funcionar uns minuts perquè el motor s'escalfi
- Gireu el cargol de regulació per regular la velocitat del motor d'1 a 1 1/2 volta
- La velocitat del motor augmenta
- Ajustar el cargol d'ajust de la mescla en ralentí perquè el motor funcioni sense problemes i uniformement
Finalment, la velocitat del motor està ajustada per obtenir la velocitat de ralentí perfecta. L'ideal és tenir un tacòmetre per mesurar les velocitats del motor disponible per a aquest propòsit. Els valors òptims oscil·len entre 1200 rpm per a un motor amb una camisa de cilindre d'acer fos i fins a 1750 rpm per a un motor amb un cilindre d'alumini.
Consell
Un carburador es manté net més temps si engegueu correctament el tallagespa. Tan bon punt el motor s'hagi escalfat, s'ha d'accelerar el subministrament de combustible mitjançant la palanca de l'accelerador (estrany). En cas contrari, es formaran dipòsits nocius al carburador i altres components perquè no es crema tota la gasolina.
